Korban terbaru dari obsesi administrasi Trump dengan penampilan efisiensi adalah orang yang membuat kereta berjalan tepat waktu. Stephen Gardner, kepala eksekutif Amtrak yang memegang jabatan itu sejak tahun 2022, tiba -tiba mengumumkan bahwa ia akan mengundurkan diri dari perannya pada hari Rabu setelah Donald Trump dan Elon Musk menempatkan perusahaan kereta api di garis bidik untuk potensi privatisasi.
Dalam sebuah pernyataan, Gardner berkata, “Saya mengundurkan diri sebagai CEO untuk memastikan bahwa Amtrak terus menikmati keyakinan penuh dan kepercayaan diri dari pemerintahan ini.” Sebelum mengambil peran teratas di perusahaan, ia menjabat sebagai kepala operasi dan komersial Amtrak mulai tahun 2009 dan sebagai presiden organisasi mulai tahun 2020. Dan sementara dia telah menggantung di C-suite untuk sementara waktu sekarang, Gardner memiliki beberapa kredensial yang cukup solid sebagai pencinta kereta. Dia sebelumnya menjabat sebagai manajer konduktor dan operasi untuk Maine Central Railroad, dan dia mendirikan band punk bernama Chessie, yang mengambil namanya dari Chesapeake dan Ohio Railway yang sudah tidak ada.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Terlepas dari ini (atau karenanya), Gardner menemukan dirinya di antara batu dan tempat yang sulit dengan pemerintahan baru. Kemarahan Trump untuk Amtrak bukanlah hal baru – yang baru mencoba memotong dana federal untuk perusahaan menjadi dua selama pemerintahan pertamanya – tetapi dibutuhkan giliran yang lebih tajam kali ini. Miliaran dolar dukungan untuk kereta api itu terperangkap dalam pembekuan dana federal Trump awal tahun ini, dan Sekretaris Departemen Transportasi Sean Duffy telah mendesak Amtrak untuk mengakhiri keragaman, ekuitas, dan program inklusi dan mengamanatkan pesanan kembali ke kantor untuk karyawan atau kehilangan dukungan federal.
Bahkan ketika Gardner telah mencoba untuk mengikuti tuntutan administrasi Trump sebanyak mungkin, tampaknya tidak dapat dihindari bahwa ia dan perusahaan akan terus menerima pengawasan yang signifikan. Awal bulan ini, Elon Musk menyarankan agar Amtrak dan Layanan Pos Amerika Serikat harus diprivatisasi. Dia menyebut Amtrak “agak memalukan” dan berkata di sebuah konferensi, “Jika Anda datang dari negara lain, tolong jangan gunakan kereta api nasional kami. Itu dapat membuat Anda memiliki kesan yang sangat buruk tentang Amerika.”
Amtrak datang satu tahun dengan rekor penumpang, difasilitasi tidak ada bagian kecil dengan perluasan rute yang tersedia yang tersedia yang merupakan bagian dari rencana untuk melayani tambahan 40 juta orang dengan layanan kereta api di tahun -tahun mendatang.
Sekarang, mungkin memprivatisasi perusahaan akan memperluasnya. Mari kita periksa bagaimana perusahaan membosankan Musk telah lakukan dengan upayanya untuk menawarkan solusi angkutan massal berkecepatan tinggi … tampaknya perusahaan telah menghabiskan lebih dari tujuh tahun membangun 2,4 mil dari jaringan 68 mil yang diusulkan di Las Vegas, semuanya dilakukan dengan pengawasan minimal atau intervensi dari regulator. Dan itulah penampilan terbaik perusahaan! Itu bahkan tidak menyentuh banyak proyek yang telah dijanjikan perusahaan yang membosankan hanya untuk menunda atau langsung ditinggalkan karena mereka terbukti terlalu mahal untuk dilanjutkan. Katakan apa yang Anda mau tentang Amtrak, tetapi itu tidak terlihat begitu buruk jika dibandingkan.
RakyatPos.ID Network
