Foto yang disediakan oleh Pengawal Nasional Alaska ini menunjukkan pesawat terbang sebagian terendam ke dalam es Danau Tustumena di ujung gletser pada hari Senin, 24 Maret 2025, dekat Soldotna, Alaska. (Pengawal Nasional Alaska via AP)
Pengawal Nasional AP/Alaska
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Sembunyikan keterangan
Caption beralih
Pengawal Nasional AP/Alaska
Anchorage, Alaska – Seorang pilot dan dua gadis selamat di sayap pesawat selama sekitar 12 jam setelah jatuh dan sebagian tenggelam di danau Alaska yang dingin, kemudian diselamatkan setelah terlihat oleh seorang Samaria yang baik.
Terry Godes mengatakan dia melihat posting Facebook Minggu malam menyerukan agar orang membantu mencari pesawat yang hilang, yang tidak memiliki suar locator. Pada hari Senin pagi, sekitar selusin pilot termasuk Godes keluar untuk menjelajahi medan yang kasar. Godes menuju ke Danau Tustumena di dekat ujung gletser dan melihat apa yang menurutnya adalah reruntuhan.
“Agak menghancurkan hati saya untuk melihat itu, tetapi ketika saya semakin dekat dan lebih rendah, saya bisa melihat bahwa ada tiga orang di atas sayap,” katanya kepada Associated Press pada hari Selasa.
Setelah berdoa, ia terus mendekati dan melihat keajaiban.
“Mereka hidup dan responsif dan bergerak,” kata Godes, menambahkan bahwa mereka melambai padanya.
Piper Pa-12 Super Cruiser yang hilang, yang diujicobakan oleh seorang pria dengan dua anggota keluarga dekat remaja, sedang dalam tur tamasya dari Soldotna ke Skilak Lake di Semenanjung Kenai.
Ketiganya diselamatkan di tepi timur Danau Tustumena pada hari Senin oleh Garda Nasional Angkatan Darat Alaska setelah Godes memberi tahu pilot pencarian lain yang ia temukan. Pilot lain, Dale Eicher, mendengar panggilan radio Godes dan mengaitkannya dengan pasukan karena ia lebih dekat dengan Skrilak Lake dan mengira ia memiliki penerimaan sel yang lebih baik. Dia juga dapat memberikan koordinat pesawat kepada pihak berwenang.
“Saya tidak yakin apakah kami akan menemukannya, terutama karena ada lapisan awan di atas sedikit gunung, sehingga mereka bisa dengan mudah berada di awan yang tidak bisa kami dapatkan,” kata Eicher. Tetapi menemukan keluarga hidup dalam waktu satu jam setelah memulai pencarian “adalah kabar baik.”
Ketiganya dibawa ke rumah sakit dengan cedera yang tidak dianggap mengancam jiwa, kata pasukan negara bagian Alaska.
Godes mengatakan banyak mukjizat yang berperan, dari pesawat yang tidak tenggelam, hingga para korban yang dapat tinggal di atas sayap, hingga mereka yang selamat dari suhu malam hari turun ke tahun 20 -an (Subzero Celcius).
“Mereka menghabiskan malam yang panjang, dingin, gelap, dan basah di atas sayap pesawat yang tidak mereka rencanakan,” kata Godes.
Alaska memiliki beberapa jalan, meninggalkan banyak komunitas untuk mengandalkan pesawat kecil untuk berkeliling.
Bulan lalu 10 orang tewas ketika sebuah pesawat komuter kecil yang kelebihan berat badan dengan setengah ton menabrak es laut di Norton Sound, dekat Nome di pantai barat negara bagian itu.
Dan lima tahun yang lalu, tabrakan di udara dekat bandara Soldotna mengklaim tujuh nyawa termasuk seorang anggota parlemen negara bagian.
Untuk penyelamatan minggu ini, Pengawal Nasional mengirim helikopter dari pangkalannya di Anchorage.
Rencana awal menggunakan kerekan untuk mencabutnya dari sayap terbukti terlalu berbahaya, karena gadis terkecil itu sedang dipusingkan dan ditiup oleh angin yang diciptakan oleh helikopter, kata Letnan Kolonel Brendon Holbrook, komandan Resimen Penerbangan ke -207. Jadi alih -alih pesawat itu melayang ke samping dan menariknya ke atas.
Personil melaporkan bahwa gadis -gadis itu secara mengejutkan kering tetapi pria itu berada di dalam air di beberapa titik, Holbrook mengatakan: “Kami tidak tahu sejauh mana, tetapi ia hipotermik.”
Holbrook mengatakan dia diberitahu bahwa mereka memiliki pakaian dasar yang akan dikenakan orang di pesawat kecil tanpa sistem pemanas yang sangat baik, tetapi tidak ada yang cukup untuk tetap hangat di luar dalam suhu musim dingin dengan angin dingin bertiup di danau.
“Itu benar -benar skenario dan hasil terbaik,” kata Holbrook. “Pada akhirnya kru pesawat itu beruntung, karena dari apa yang dikatakan orang -orang saya, pesawat itu ada di es dengan ekor yang dibuang, dan jika ekor itu tidak dibatalkan, itu akan tenggelam.”
Danau Tustumena seluas 60.000 hektar, badan air tawar terbesar di Semenanjung Kenai, adalah sekitar 80 mil barat daya Anchorage, dengan pegunungan di dekatnya dan gletser.
Telah dijelaskan oleh Departemen Ikan dan Permainan Alaska sebagai “terkenal karena anginnya yang tiba -tiba dan berbahaya,” dengan kondisi yang dapat menyebabkan kekacauan untuk kedua kapal dan pesawat.
“Medan membantu membalikkan angin, dan kadang -kadang mereka mendapatkan sedikit tupai,” kata Michael Kutz, seorang ahli meteorologi di National Weather Service di Anchorage.
Godes setuju bahwa daerah itu selalu berangin dan airnya dapat dicambuk menjadi gelombang.
“Kalau begitu seperti yang ditempatkan di sana di tumit itu, atau di ujung gletser di mana Anda memiliki gunung di kedua sisi, Anda tahu, hanya beberapa mil ke barat, Anda memiliki inlet masak berlari bolak -balik dengan suhu besar dan ayunan pasang surut setiap hari,” katanya. “Ini hanya resep untuk kekacauan dan untuk turbulensi.”
Belum ada indikasi mengapa pesawat jatuh.
Mark Ward, seorang penyelidik dengan Divisi Alaska Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, mengatakan pilot belum melaporkan kecelakaan itu, juga tidak dapat menghubunginya. Upaya harus dilakukan lagi pada hari Rabu untuk berbicara dengannya.
RakyatPos.ID Network
