Elon Musk di sebuah pertemuan di ruang kabinet Gedung Putih pada 24 Maret 2025, di Washington, DC
Gambar Brendan Smialowski/AFP/Getty
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Sembunyikan keterangan
Caption beralih
Gambar Brendan Smialowski/AFP/Getty
Tarif impor Presiden Trump yang baru diumumkan 25% untuk mobil asing akan meningkatkan harga kendaraan sebesar ribuan dolar untuk mobil yang berasal dari Jerman, Jepang, dan Korea Selatan, serta untuk mobil yang dirakit AS yang menggunakan suku cadang buatan asing, menurut sebagian besar industri otomotif otomotif ahli.
Namun, satu perusahaan yang cenderung lebih baik dari yang lain adalah Tesla, produsen kendaraan listrik yang dipimpin oleh Trump dekat Penasihat Administrasi Elon Musk, kata analis industri.
Langkah terbaru Trump, yang mulai berlaku pada 2 April, adalah bagian dari perang perdagangan global yang lebih luas yang diluncurkan sebagai salah satu tindakan pembukaan masa jabatan keduanya. Kapan Mengumumkan tarif baru pada hari Rabu, ia mengatakan: “Apa yang akan kami lakukan adalah tarif 25% pada semua mobil yang tidak dibuat di Amerika Serikat. Jika mereka dibuat di Amerika Serikat, itu sama sekali bukan tarif.”
Dengan standar itu, itu akan beralasan itu Tesla, yang membuat semua mobil yang dijualnya di AS di Texas dan California, mungkin kebal terhadap efek tarif. Tapi Musk diposting pada hari Rabu X Itu tidak begitu.
“Penting untuk dicatat bahwa Tesla tidak tanpa cedera di sini. Dampak tarif pada Tesla masih signifikan,” tulisnya.
Meskipun demikian, Menurut analis industri otomotif Daniel Ives dari Wedbush Securities, “Tesla adalah yang paling terkena dampak yang paling sedikit” di antara pembuat mobil AS.
Itu adalah berita selamat datang untuk Tesla, yang penjualan kendaraannya telah terpukul dalam beberapa bulan terakhir di tengah kemarahan konsumen atas peran sentral Musk dalam membantu presiden memangkas dan membongkar lembaga pemerintah. Itu mengarah pada protes besar -besaran di dealer Tesla, dan bahkan vandalisme ditujukan langsung pada kendaraan, pengisi daya dan etalase perusahaan – yang oleh Jaksa Agung AS Pam Bondi disebut sebagai “terorisme domestik.”
Penjualan kuartal pertama Tesla di AS diperkirakan turun 14,5% dari tiga bulan terakhir tahun 2024, menurut a laporan Dirilis minggu ini oleh Cox Automotive, meskipun juga menunjukkan bahwa Tesla telah kehilangan pangsa pasar melawan pesaing EV sejak 2020.
Penjualan Teslas telah turun lebih tajam di seluruh Eropa, Jatuh pada bulan Februari, 76% kekalahan di Jerman, lebih dari 50% di Prancis, Italia dan Portugal dan hampir sebanyak di Norwegia dan Denmark, menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa. Penurunan ini terjadi bahkan seperti Secara keseluruhan penjualan EV Di seluruh wilayah meningkat hampir sepertiga.
Harga saham Tesla juga mengalami penurunan yang tajam, kehilangan sekitar 45% antara puncaknya Desember dan ditutup pasar pada hari Kamis.
Teslas memiliki 'konten kami secara substansial lebih banyak'
Sebagai Musk telah menyarankan, Tesla tidak akan sepenuhnya terhindar dari tarif. Tetapi Kendaraan Utilitas Model Y Model Y dan Sedan Model 3 – Bestseller Di pasar Amerika-telah menghadapi persaingan yang semakin ketat dari kendaraan yang bisa lebih sulit dipukul oleh tarif impor, seperti Ford Mustang Mach-E, berkumpul di Meksiko, dan Ioniq 5 Hyundai, dibuat di Korea Selatan serta AS
Namun, suku cadang mobil buatan asing juga akan dikenakan tarif baru, dan Teslas mengandung 30% hingga 40% komponen bersumber asing, menurut Ives.
“Menemukan mobil yang benar -benar kami pabrikan dengan semua bagian AS adalah cerita fiksi,” katanya.
Patrick Anderson, kepala sekolah dan CEO Anderson Economic Group, atau AEG, setuju bahwa pada dasarnya tidak ada yang namanya kendaraan yang benar-benar diproduksi AS. “Semua mobil yang kami anggap mobil Amerika dirakit dari bagian, subassemblies, mesin, transmisi dan komponen lain yang telah dibangun di Kanada dan Meksiko serta di negara lain,” katanya.
Tetapi mobil Tesla memiliki “konten kita secara substansial lebih dari yang lain,” Anderson mengakui.
Tarif pembalasan akan menaikkan harga lebih jauh
Sebelum pengumuman tarif impor pada mobil minggu ini, AEG memperkirakan pada bulan Februari bahwa tarif 20% yang dikenakan oleh Gedung Putih Trump pada baja dan aluminium Cina dapat meningkatkan biaya beberapa kendaraan listrik sebanyak $ 12.000, kata Anderson.
Tapi hit lain untuk mobil AS bisa bersembunyi tepat di sudut jika tarif terus seperti yang direncanakan, kata Ives. “Pembalasan adalah perhatian terbesar,” katanya, merujuk pada kemungkinan Counter-tariff dari Eropa dan Asia.
Atas berita tarif AS terbaru, saham -saham Eropa pada hari Kamis melakukan pemukulan, menghapus miliaran euro dengan keuntungan untuk tahun ini dan memukul saham pembuat mobil benua itu sangat keras.
Menteri urusan ekonomi Jerman Robert Habeck berkomentar dengan buruk pada hari Kamis, “Perlu jelas bahwa kita tidak akan mengambil ini berbaring.” Dan di sebuah penyataan Diterbitkan minggu ini, Presiden Komisi Eropa Ursula von Der Leyen menyebut tarif AS Move “buruk untuk bisnis, lebih buruk bagi konsumen.”
“Tentu saja, kami mengharapkan bahwa Kanada dan Meksiko dan mungkin Eropa (Will) memaksakan semacam tarif pembalasan karena itu telah menjadi aturan dalam perdagangan internasional untuk waktu yang lama,” kata Anderson.
Tarif pembalasan seperti itu kemungkinan akan membuat Teslas lebih mahal di beberapa pasar perusahaan yang paling penting di luar negeri. Di Cina, misalnya, perusahaan mengatakannya terjual rekor 657.000 mobil pada tahun 2024, atau 8,8% dari total penjualannya. Di Kanada, Tesla menjual sekitar perkiraan 46.000 kendaraan pada tahun 2024, naik dari tahun 2023.
Jika negara -negara lain terus maju dan pungutan tarif pembalasan, Tesla “jelas akan terkena dampak negatif,” seiring berjalannya waktu, kata Ives.
RakyatPos.ID Network
