Shawn Fain, presiden United Auto Workers (UAW), selama acara kampanye dengan mantan wakil presiden AS Kamala Harris, di Flint, Mich., Pada hari Jumat, 4 Oktober 2024.
Bloomberg/Via Getty Images
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Sembunyikan keterangan
Caption beralih
Bloomberg/Via Getty Images
Pengumuman Presiden Trump tentang tarif telah mengecewakan banyak pendukungnya di Wall Street. Tiba -tiba – dan kecuraman – dari tarif yang diumumkan Rabu lalu mendorong beberapa produsen global untuk menjeda pengiriman ke AS, dan membuat para ekonom meningkatkan peluang resesi.
Tetapi serangkaian tarif sebelumnya masih mendapat dukungan dari Shawn Fain, presiden United Auto Workers.
Fain mendukung Demokrat Kamala Harris dengan pidato konvensi yang berapi -api pada tahun 2024, dan menentang banyak sikap Trump pada persatuan kerja, tetapi berpendapat bahwa presiden melakukan pukulan yang telah ditentang oleh para pemimpin kedua belah pihak selama beberapa dekade.
Fain mewakili hampir satu juta pekerja saat ini dan pensiunan di berbagai industri, yang ia perkirakan beberapa ratus ribu sekarang dipekerjakan oleh industri otomotif. Ini adalah penurunan dramatis dari 1,5 juta autoworkers saja yang diwakili UAW pada pertengahan abad ke-20.
Di bawah ini adalah sorotan dari wawancara NPR dengan pendukung tarif yang tidak konvensional. Beberapa jawaban telah diedit dengan ringan untuk panjang dan kejelasan.
Dia tidak yakin tentang semua tarif tetapi mendukung mereka untuk industrinya.
Fain merujuk pengumuman tarif global Rabu lalu sebagai “sembrono,” tetapi dengan tegas mendukung putaran tarif sebelumnya pada industri mobil AS. Tarif itu membantu dan melukai perusahaan mobil kami, karena mereka menghasilkan banyak hal di Kanada dan Meksiko. Bagian mobil biasanya melintasi perbatasan beberapa kali saat mobil dirakit. GM telah mengatakan akan memindahkan beberapa produksi kembali ke Indiana – tetapi Stellantis memerintahkan PHK.
Untuk fain, tarif mengatasi kesalahan bersejarah. “Kami telah duduk di sini selama 30 tahun terakhir plus, dengan awal (Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara) pada tahun 1993-94, dan menyaksikan basis manufaktur kami di negara ini menghilang,” katanya.
Dia tidak terlalu peduli dengan penurunan pasar saham.
“Anda tahu, setengah dari orang Amerika bahkan tidak memiliki stok,” katanya. (Beberapa perkiraan mengatakan lebih dari setengah orang Amerika memiliki beberapa saham.)
“Enam puluh persen orang Amerika tidak memiliki tabungan pensiun,” katanya. “Jadi ketika saya mendengar semua tangisan tentang pasar saham, ini hanya Wall Street. Mereka adalah orang -orang yang sudah kaya, dan pada akhirnya, sebagian besar orang kelas pekerja berusaha untuk bertahan hidup sekarang. Dan itu membuat marah bahwa mata pencaharian kami telah dilucuti dari kami selama beberapa dekade dan tidak ada yang peduli.”
Dia mengakui bahwa tarif dapat menaikkan harga.
Sebagian besar ekonom mengatakan bahwa biaya pajak impor diteruskan kepada konsumen. Ditanya apakah itu baik untuk kelas pekerja, Fain menjawab, “Ya, tidak, tapi itu pilihan. Ini adalah masalah dengan sistem kami. Ini terbalik. Kelas miliarder dan kelas perusahaan, mereka selalu mendapatkan keuntungan mereka. Mereka selalu mengambil potongan mereka, dan mereka selalu memberikan sesuatu yang buruk kepada konsumen.”
Meskipun demikian, Fain mengakui bahwa ia melihat tarif sebagai cara untuk mencegah harga yang sangat rendah didorong oleh tenaga kerja murah: “Inti dari tarif adalah untuk menghilangkan perlombaan ke bawah di mana kami mengeksploitasi orang.”
Terlepas dari tiba -tiba langkah Trump, ia bersikeras bahwa industri otomotif dapat menyesuaikan.
Fain menelepon dari Warren, Mich., Dari mana Stellantis baru -baru ini mengalihkan beberapa produksi ke Meksiko. “Ada 2.000 pekerja yang diberhentikan. Mereka bisa mengembalikan mereka untuk bekerja dalam sebulan dan membangun truk ram di sana,” tambahnya.
Dia menolak gagasan bahwa gangguan itu mungkin tidak berhasil
Fain menolak peringatan Wall Street tentang resesi, termasuk satu oleh ekonom JP Morgan.
“Di mana JPMorgan, semua orang ini, ketika perusahaan mendongkrak harga dan harga mencungkil tiga dan empat tahun terakhir?” katanya. “Di mana protes mereka?
Dia juga meminimalkan ide yang diajukan oleh banyak ekonom: bahwa setiap pabrik yang “berulang” ke AS cenderung sangat otomatis, karena kemajuan dalam robotika dan tingginya biaya tenaga kerja. Dia mengatakan pabrik -pabrik seperti itu setidaknya akan membutuhkan “pekerjaan perdagangan yang terampil yang bahkan lebih membayar pekerjaan. Kita hanya harus melatih orang.”
“Realitas menyedihkan dari hal ini adalah (gagasan bahwa) itu adalah hal yang buruk bahwa kami mengembalikan manufaktur di negara ini karena tenaga kerja mahal. Itu menyedihkan. Saya percaya itu adalah salah satu mantan presiden (yang) mengatakan, saya kasihan pebisnis yang ingin membuat mantel begitu murah sehingga orang yang membuat mantel akan kelaparan dalam prosesnya. Maksud saya, itu menyedihkan,” kata Fain.
Versi audio dari wawancara ini diproduksi oleh Mansee Khurana dan diedit oleh Arezou Rezvani. Versi digital diproduksi dan diedit untuk web oleh Majd al-Waheidi.
RakyatPos.ID Network
