Elon Musk dan Perwakilan Perdagangan AS Jamieson Greer Dengarkan selama pertemuan kabinet di Gedung Putih pada 24 Maret,.
Brendan Smialowski/AFP via Getty Images
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Sembunyikan keterangan
Caption beralih
Brendan Smialowski/AFP via Getty Images
Ketika penjualan dan keuntungan Tesla terjun, CEO Elon Musk mengatakan dia akan menghabiskan lebih sedikit waktu untuk bekerja untuk pemerintah federal – tetapi dia tidak punya rencana untuk menghentikan pekerjaannya dengan Doge sepenuhnya.
“Jika kapal Amerika turun, kita semua turun dengan itu,” katanya pada panggilan dengan investor dan analis Selasa malam, membela jumlah waktu yang telah dihabiskannya untuk memangkas ukuran pemerintah federal. Dia juga menolak protes terhadap Tesla sebagai “dibayar,” dan mengatakan bahwa permintaan untuk kendaraan perusahaan tetap kuat meskipun ada penurunan tajam dalam penjualan.
Laporan pendapatan triwulanan Tesla, dirilis sekitar satu jam sebelum panggilan, menunjukkan bahwa pendapatan bersih perusahaan jatuh 71% tahun-ke-tahun dan bahwa pendapatan dari penjualan mobil turun 20%.
Analis telah mengharapkan berita buruk: mereka sudah tahu pengiriman Tesla pada kuartal pertama 2025 adalah turun 13% dari tahun lalu. Itu adalah penurunan penjualan triwulanan terbesar perusahaan. Sementara itu, penjualan kendaraan listrik pada umumnya naik 7% dari jangka waktu yang sama.
Musk dan analis Tesla lainnya menekankan bahwa banyak faktor mempengaruhi penjualan yang buruk, termasuk fakta bahwa beberapa pelanggan mungkin telah menunggu untuk membeli model y ketika kendaraan populer mengalami penyegaran. Tetapi ada bukti bahwa penghancuran merek Tesla di antara Demokrat dan Liberal – yang tetap jauh lebih mungkin daripada Partai Republik dan konservatif Berbelanja EV – juga merupakan faktor utama.
Pekerjaan politik kontroversial Musk telah secara signifikan merugikan reputasi merek Tesla, menurut ke Multiple survei. Showroom Tesla telah menjadi situs Protes berulang Selama beberapa bulan terakhir. Dalam beberapa kasus, Vandal telah menabrak kendaraan Tesla. Dan perasaan bahwa mengendarai Tesla sekarang menandakan dukungan untuk Musk dan Presiden Trump memiliki berhantu beberapa Driver Tesla saat ini dan membuat beberapa pembeli EV menjauh dari merek.
Musk menolaknya, dengan mengatakan bahwa “masalah makro yang tidak ada, kami tidak melihat pengurangan permintaan.”
Dia mengaitkan blowback dengan pekerjaannya dengan “mereka yang menerima dolar yang boros dan curang,” kata tanpa bukti bahwa protes terhadap Tesla “dibayar.”
Tesla Takedown, kelompok yang mengorganisir protes, menulis dalam pernyataan yang diemailkan bahwa pengunjuk rasa tidak dibayar. “Tuan rumah sukarelawan dan peserta melangkah maju karena mereka percaya pada demokrasi dan supremasi hukum, bukan karena miliarder membayar mereka,” tulis kelompok itu dalam pernyataan yang dikirim setelah panggilan. “Ironi itu kaya datang dari seorang pria yang menghabiskan $ 277 juta untuk terpilih sebagai Donald Trump.”
Perusahaan yang menghadapi headwinds lainnya
Harga Tesla yang digunakan telah turun sebesar 10,1% dalam 12 bulan terakhir, menurut data dari iseecars.com, sedangkan harga mobil bekas, secara umum, naik sebesar 1%.
Itu adalah berita selamat datang untuk siapa saja yang ingin membeli Tesla bekas. Tapi nilai jatuh itu merupakan pukulan bagi pemilik Tesla saat ini dan bendera merah untuk pembeli mobil baru. Dan karena Tesla, sebagai perusahaan, memiliki sejumlah besar kendaraannya sendiri – setiap Tesla yang disewa secara teknis dimiliki oleh Tesla – itu juga menyakiti perusahaan secara langsung.
Pada panggilan pendapatan, eksekutif Tesla mengangguk pada jatuhnya nilai mobil bekas yang berkontribusi terhadap pengurangan laba. Ada headwinds lainnya: saat tesla kurang terpengaruh oleh tarif daripada beberapa sainganpara eksekutif mengatakan bahwa mereka akan melukai Tesla juga – dan Musk mengatakan dia telah berusaha, tidak berhasil, untuk membujuk Presiden Trump untuk mendukung tarif yang lebih rendah.
Namun secara keseluruhan, Musk mengatakan bahwa Tesla “tidak berada di tepi kematian yang kasar,” dan menyatakan bahwa profitabilitas jangka panjang perusahaan bergantung pada robotaxis dan robot otonom-bukan bisnis yang lebih konvensional dalam menjual mobil.
Investor ingin melihat Musk fokus pada bisnisnya
Dan Ives, seorang analis saham yang telah lama menjadi orang percaya vokal di Tesla dan Elon Musk, mengatakan sebelum panggilan ini akan menjadi “Situasi Merah Kode” jika Musk tidak menandakan keberangkatan segera dari Doge. Ives masih percaya Tesla bisa memiliki masa depan yang cerah – jika Musk mengembalikan perhatiannya ke perusahaan.
“Kami melihat ini sebagai garpu di jalan,” tulis Ives dalam catatan yang dibaca secara luas minggu ini – menggemakan “garpu di jalan” yang terkenal itu mengirim email kepada Musk Karyawan menerima saat dia memotong pekerjaan di Twitterdan karyawan federal mana menerima musim semi ini.
Pada panggilan penghasilan Selasa, Musk mengatakan dia akan memotong waktu yang dihabiskan untuk pekerjaan doge – karena sebagian besar pekerjaan itu “sebagian besar dilakukan,” katanya, bukan karena tekanan pada Tesla. Tapi dia menjelaskan bahwa dia tidak meninggalkan Doge sepenuhnya.
“Saya harus terus melakukannya untuk, saya pikir, untuk sisa masa jabatan presiden, hanya untuk memastikan bahwa limbah dan penipuan yang kami hentikan tidak akan menderu kembali,” kata Musk. (Seperti yang dilaporkan NPR dan outlet lainnya, klaim Musk untuk menghentikan sejumlah besar limbah dan penipuan belum didukung oleh data Doge telah disajikan.)
“Saya akan terus menghabiskan satu atau dua hari per minggu untuk masalah pemerintah selama presiden ingin saya melakukannya dan selama itu berguna,” kata Musk. Dia tidak mengomentari statusnya sebagai “Pegawai pemerintah khusus“Itu diharapkan berakhir sekitar akhir Mei, mengingat batas 130 hari per tahun yang dapat dilakukan orang untuk pemerintah di bawah kategori pekerjaan itu.
Itu sudah cukup bagi Ives, yang memberi tahu NPR melalui email setelah panggilan bahwa timnya memandang ini sebagai “awal dari akhir waktunya di Gedung Putih Trump,” seperti yang dia harapkan mendengar.
Investor lain tampaknya merasa sama; Harga saham Tesla naik dalam perdagangan setelah jam kerja.
Dominasi EV Tesla yang berkelanjutan tidak dijamin
Tesla memiliki pengaruh besar pada pertumbuhan kendaraan listrik di Amerika Serikat dan di seluruh dunia. Dan itu tidak dapat disangkal mendominasi pasar EV di AS
Tetapi ketika Surge Penjualan EV di Cina, produsen Cina meluncurkan terobosan teknologi, fitur produk, dan nomor penjualan yang iri pada pembuat mobil lainnya. Raksasa EV Cina BYD sekarang leher-dan-leher dengan Tesla untuk Kepemimpinan Global Penjualan EV.
Di AS, bahkan ketika penjualan Tesla menurun, perusahaan masih menjual lebih banyak EV daripada pembuat mobil lainnya. Tetapi pangsa pasar EV Tesla telah turun di bawah 50% dan menunjukkan setiap tanda terus meluncur.
Keseluruhan, Menurut Cox AutomotivePenjualan EV baru tumbuh sebesar 7% tahun lalu, sementara penjualan Tesla menyusut. Itu karena perusahaan seperti GM, Toyota dan Honda menjual Semakin banyak EVcukup untuk menebus penjualan Tesla yang menyusut – dan kemudian beberapa.
EV yang lebih terjangkau atau model baru dalam line-up penuaan dapat membantu Tesla memenangkan pangsa pasar kembali, tetapi panggilan pendapatan sedikit pada detail di bidang-bidang tersebut.
Musk terus percaya diri dengan kemampuan Tesla untuk menjadi perusahaan paling berharga dalam sejarah manusia. Dia juga menolak ancaman karena tidak bersaing oleh perusahaan-perusahaan Tiongkok tentang kecerdasan buatan, teknologi yang dia tuju di masa depan Tesla.
Dia mengatakan dia yakin bahwa Tesla akan memiliki teknologi AI terbaik di dunia.
“Saya sedikit khawatir bahwa di papan peringkat, peringkat dua hingga 10 akan menjadi perusahaan Cina,” katanya. “Tapi aku tidak khawatir peringkat itu adalah Tesla.”
RakyatPos.ID Network
