Qatar Boeing 747 duduk di landasan Bandara Internasional Palm Beach setelah Presiden Trump melakukan tur ke pesawat pada 15 Februari. Pesawat ini sekarang berada di San Antonio dan membutuhkan perombakan yang luas untuk menjadi Angkatan Udara berikutnya.
Roberto Schmidt/AFP via Getty Images
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Sembunyikan keterangan
Caption beralih
Roberto Schmidt/AFP via Getty Images
Jetliner mewah yang diberikan oleh Qatar saat ini duduk di landasan di bandara di San Antonio menunggu perombakan khusus menjadi Angkatan Udara berikutnya.
Amerika Serikat secara resmi menerima Boeing 747-8 pada hari Rabu, dan Angkatan Udara telah ditugaskan untuk meningkatkannya untuk digunakan sebagai pesawat baru untuk Presiden Trump, menurut Departemen Pertahanan.
Anggota parlemen Demokrat dan pengawas independen mengatakan hadiah itu melanggar klausul emolumen asing Konstitusi, yang melarang pejabat pemerintah mengambil hadiah dari negara -negara asing. Trump mengatakan itu akan menjadi hadiah bagi DOD dan bahwa dia tidak akan menggunakannya setelah meninggalkan kantor, ketika itu akan disimpan di perpustakaan presidennya.
Pesawat ini bernilai ratusan juta dolar. Trump mengatakan dia akan “bodoh” untuk menolaknya, menunjukkan bahwa itu bisa dikonversi dengan cepat untuk siap digunakan sebagai pesawat presiden. Tetapi para ahli memperingatkan bahwa tidak peduli seberapa mewah pesawat itu, perlu bertahun -tahun untuk mengolahnya untuk memenuhi standar saat ini yang ditetapkan untuk Air Force One.
“Sepertinya saya adalah mimpi yang menarik bahwa Presiden Trump harus membawa pesawat ini secara online dengan sangat cepat,” kata Ken Walsh, seorang jurnalis yang telah menulis buku tentang Air Force One, setelah meliput Gedung Putih selama beberapa dekade dan mengendarai pesawat terkenal lebih dari 200 kali.
“Siapa pun yang tahu apa -apa tentang pesawat -pesawat ini dan sejarah Angkatan Udara One tahu bahwa ini sulit dibangun, dan teknologinya selalu membaik. Mereka tidak hanya muncul di bandara Anda. Mereka harus dibangun,” katanya.
Dua pesawat Boeing 747-8 baru saat ini sedang disesuaikan secara khusus untuk menjadi generasi berikutnya dari Air Force One-sebuah proyek yang telah bekerja selama bertahun-tahun dan dapat ditunda. Pesawat Boeing yang baru seharusnya siap pada tahun lalu tetapi sekarang tidak diharapkan selama beberapa tahun lagi.
Richard Aboulafia, Direktur Pelaksana Penasihat Aerodinamis dan Analis Penerbangan, mengatakan kepada NPR Edisi Pagi Bahwa beberapa tanggung jawab atas penundaan terletak pada “eksekusi yang buruk” oleh Boeing. “Tapi beberapa di antaranya hanya karena sejumlah besar persyaratan dan pekerjaan yang diperlukan untuk mengambil jet komersial dan memasangnya untuk perang.”
Dia mengatakan rencana Trump bahwa pesawat berbakat itu bisa segera siap adalah “fantasi.”
Apa yang membuat Air Force One, Air Force One?
Istilah “Air Force One” secara teknis berlaku untuk pesawat mana pun yang membawa presiden. Tetapi dalam penggunaan yang lebih umum, ini mengacu pada pesawat Boeing 747-200b khusus yang dilengkapi dengan komunikasi dan sistem pertahanan berteknologi tinggi.
“Ini adalah Gedung Putih yang bergerak,” kata Doug Birkey, direktur eksekutif Institut Studi Aerospace Mitchell. “Semua fungsi presiden harus dieksekusi di dalamnya, apa pun keadaan apa, termasuk peperangan.”
Pesawat Air Force One menampilkan “komando dan kendali yang sangat kuat,” katanya, dan memiliki pertahanan terhadap berbagai ancaman, dari rudal permukaan-ke-udara hingga ledakan nuklir.
“Ini dimaksudkan untuk menahan hari -hari terburuk,” katanya.
Di luar itu, Birkey mengatakan, adalah tata letak unik dari pesawat itu sendiri, dengan tempat duduk yang sangat spesifik dan konfigurasi kantor untuk menjaga presiden seaman mungkin dan dapat melanjutkan pekerjaan di udara.
Sebagian besar spesifik dari Angkatan Udara Satu tidak dipublikasikan, tetapi perintah teknis yang secara tidak sengaja diterbitkan secara online oleh Angkatan Udara pada tahun 2006 memberi pandangan pada denah dasar pesawat tiga tingkat seperti saat itu-tingkat bawah untuk kargo, tingkat menengah untuk pada dasarnya semua fungsi presiden, dan tingkat teratas, lebih kecil untuk kru dan komunikasi.
“Di tingkat menengah itu adalah segalanya, seperti yang saya katakan, untuk kenyamanan presiden, untuk membantunya melakukan pekerjaannya,” kata Walsh, termasuk suite presiden besar dengan ruang kantor yang dapat melakukan siaran video dan audio langsung, sebuah area medis yang dilengkapi untuk operasi dasar, ruang konferensi, dua galai yang dapat menyiapkan hingga 100 makanan sekaligus, beberapa area untuk layanan rahasia, dan kursi di belakangnya.
Apa yang direncanakan untuk generasi berikutnya dari pesawat Boeing Air Force One?
Jet Qatar F-15 terbang di atas Angkatan Udara Satu Ketika Presiden Trump meninggalkan Pangkalan Udara Al Udeid pada 15 Mei di Doha, Qatar. Pesawat udara Air Force One saat ini berusia lebih dari 30 tahun.
Menangkan gambar McNamee/Getty
Sembunyikan keterangan
Caption beralih
Menangkan gambar McNamee/Getty
Rencana untuk menggantikan armada Air Force One saat ini telah lama dalam pengerjaan, dengan Boeing memenangkan kontrak kembali pada tahun 2016 di bawah Presiden Obama saat itu. Trump menyelesaikan kesepakatan di masa jabatan pertamanya pada tahun 2018.
Dua pesawat saat ini telah digunakan sejak 1990, dan usia mereka mulai menunjukkan – salah satu alasan Trump sangat ingin menekan Boeing untuk menyelesaikan generasi pesawat baru. Tapi para ahli seperti Birkey mengatakan ini bukan hanya tentang estetika.
“Ada masalah serius tentang ketersediaan suku cadang dan semua itu,” katanya, menambahkan bahwa ada persyaratan keamanan yang sangat spesifik tentang apa yang sebenarnya bisa terjadi di pesawat yang membuatnya lebih sulit untuk mengganti potongan yang gagal. “Kamu tidak akan pergi ke tempat barang rongsokan pesawat dan hanya meraih generator cadangan atau semacamnya.”
Generasi baru akan menjadi model Boeing yang lebih baru, 747-8, yang juga merupakan model yang sama dari bidang hadiah dari Qatar. Dibandingkan dengan 747-200, 747-8 memancarkan sekitar 16 ton karbon per perjalanan, dapat menempuh sekitar 1.000 mil laut lebih jauh dalam jangkauan, dan merupakan jet komersial tercepat di dunia, menurut Boeing. Ini juga lebih luas dan lebih lama dari model saat ini yang digunakan.
Sebagian besar rincian pesawat belum dipublikasikan, tetapi ada peningkatan yang direncanakan untuk sistem listrik dan komunikasi, elektronik militer dan siap pertempuran, lebih banyak sistem pertahanan diri, dan sistem otonom untuk pemuatan bagasi dan masuk dan keluar dari pesawat, menurut dokumen dari Departemen Pertahanan.
Apa yang akan dibutuhkan oleh pesawat berbakat dari Qatar?
Pesawat 747-8 yang berbakat dari Qatar tentu saja mewah, dengan kursi kulit besar dan inlay kayu, banyak lounge, suite kamar tidur dan kantor pribadi, menurut bahan pemasaran yang disimpan di arsip internet. Pemerintah Qatar membeli pesawat pada tahun 2012, dan telah berusaha menjualnya selama beberapa tahun tanpa hasil.
Tetapi spesifikasi tidak mengatakan apa-apa tentang sistem keamanan atau pertahanan di papan-di luar sistem anti-intrusi ketika pesawat dibiarkan tanpa pengawasan-dan sistem komunikasi yang terdaftar untuk hiburan dasar.
Birkey mengatakan, dalam hal kemewahan, pesawat dari Qatar mungkin terlihat dan terasa lebih baik daripada pesawat angkatan udara satu saat ini atau yang direncanakan.
“Tapi melewati itu, hal -hal seperti suite comms, perlindungan diri, semua itu – saya ragu ada semua itu di dalamnya sekarang,” katanya. “Dan memasangnya bukanlah hal yang mudah. Maksudku, kamu harus mendekonstruksi pesawat cukup banyak untuk melakukan itu.”
Dalam sidang Komite Layanan Bersenjata Senat Selasa, Sekretaris Angkatan Udara Troy Mink mengatakan kepada anggota parlemen bahwa pesawat akan membutuhkan “modifikasi yang signifikan.”
Baik ahli dan anggota Kongres telah menyatakan keprihatinan bahwa Trump mungkin memutuskan untuk mengembalikan persyaratan keamanan saat ini untuk Angkatan Udara Satu untuk membuat pesawat siap lebih cepat.
Mungkin juga ada perangkat mendengarkan atau malware di pesawat, karena telah duduk di negara asing selama lebih dari satu dekade.
“Anda tidak dapat mengesampingkan keberadaan aktor buruk dalam seluruh proses ini,” kata Aboulafia, menunjukkan bahwa ini akan membuat proses konversi menjadi lebih rumit.
“Pada dasarnya, untuk benar -benar yakin bahwa tidak ada perangkat mendengarkan, Anda harus merobek pesawat ini ke elemen konstituennya.”
Berapa biayanya?
Trump telah berulang kali menekankan bahwa pesawat dari Qatar gratis, tetapi beberapa ahli NPR berbicara dengan setuju bahwa itu kemungkinan akan berakhir dengan biaya sejumlah besar uang untuk mengenakannya dengan benar dengan standar Angkatan Udara Satu saat ini.
Seorang pejabat AS yang meminta anonimitas karena mereka tidak berwenang untuk berbicara secara terbuka tentang masalah ini mengatakan kepada NPR bahwa konversi kemungkinan akan menelan biaya ratusan juta dolar.
Aboulafia mengatakan bahwa jika menyangkut pembayar pajak, karena program saat ini untuk meningkatkan Angkatan Udara Satu adalah kontrak tetap yang ditandatangani dengan Boeing – yang berarti bahwa semua biaya memperluas proyek ditanggung oleh Boeing dan para investornya.
“Kemungkinan besar akan ada uang yang dihabiskan untuk jet ini, mungkin lebih dari apa yang bernilai jet,” katanya. “Semua ini sama dengan, Anda tahu, terus terang, membuang -buang uang pembayar pajak dalam hal proyek kesombongan tambahan ini.”
NPR Tom Bowman dan Deepa Shivaram berkontribusi pada laporan ini.
RakyatPos.ID Network
