Sekali lagi, Perlindungan Bea Cukai dan Perbatasan Amerika Serikat ingin membeli teknologi pengawasan baru. Kali ini, CBP bertujuan untuk meningkatkan pengawasan perbatasannya dengan menggunakan pengakuan wajah pada siapa pun yang memasuki AS dengan mobil. Ketika CBP terus memperluas infrastruktur pengawasannya, tampaknya pengakuan wajah akan tetap menjadi bagian penting dari jaring agensi.
Pekan lalu, Kantor Kantor Program Biometrik Operasi Lapangan CBP mengeluarkan permintaan untuk informasi yang meminta vendor untuk teknologi untuk menangkap gambar wajah berkualitas tinggi dari orang-orang di dalam kendaraan di pelabuhan masuk tanah yang masuk. Gambar-gambar ini akan digunakan untuk perbandingan real-time dengan sistem verifikasi pelancong, yang merupakan sistem pengenalan wajah yang sudah ada sebelumnya yang diandalkan DHS di berbagai titik masuk termasuk bandara dan di penyeberangan perbatasan pejalan kaki.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Saat ini, CBP mengumpulkan banyak informasi di penyeberangan perbatasan termasuk “paket kendaraan” yang terdiri dari plat nomor, foto adegan, dan informasi biografi. Teknologi baru tidak akan menggantikan ini. Sebaliknya, CBP akan menggunakannya untuk mengembangkan sistem dua lapis. Kendaraan akan mulai dengan memasukkan apa yang disebut CBP sebagai zona pra-primer di mana foto pertemuan langsung dibandingkan dengan “kepemilikan pemerintah.” Kemudian, kendaraan melanjutkan ke zona utama di mana teknologi baru CBP akan mengambil dan menganalisis foto siapa pun yang belum “dikonfirmasi secara biometrik” di PPZ.
Per RFI, CBP terbuka untuk sistem pasif atau yang digerakkan oleh petugas selama mereka dapat menawarkan umpan balik waktu nyata. Selain itu, ia harus dapat memfilter untuk penumpang non-manusia, seperti hewan peliharaan atau grafik hewan di atas kemeja, dan mengambil gambar orang yang dapat digunakan bahkan dalam keadaan unideal, seperti jika mereka tidak melihat kamera atau mengenakan topi, kacamata hitam, dll.
Ini jauh dari perampokan pertama CPB untuk menggunakan pengenalan wajah pada kendaraan. Tahun lalu, The Intercept melaporkan RFI yang berbeda dari Direktorat Sains dan Teknologi DHS, yang menginginkan informasi tentang menjalankan pengakuan wajah pada penghuni kendaraan ketika mereka mendekati pos pemeriksaan perbatasan. Per outlet, DHS telah menguji pengakuan wajah pada kendaraan sejak 2016, termasuk di Anzalduas International Bridge, Nogales 'Mariposa Port of Entry, dan pelabuhan masuk Jembatan Perdamaian Buffalo.
Dalam siaran pers untuk tes Buffalo, CBP menyatakan bahwa mereka mengejar pengakuan wajah di penyeberangan kendaraan “sesuai dengan mandat kongres CBP untuk mencatat secara biometrik semua warga negara asing yang masuk dan keluar dari Amerika Serikat.” Ia juga menyatakan bahwa pengenalan wajah dapat menghentikan “penipu” dari menggunakan dokumen perjalanan orang lain.
Electronic Frontier Foundation memperoleh postmortem 2022 oleh DHS pada tes Anzalduas. Meskipun dokumen itu mengatakan bahwa semua “tujuan yang dinyatakan berhasil dipenuhi”, gambar hanya diperoleh sekitar 76 persen dari waktu dan hanya 81 persen gambar yang dapat digunakan. Tidak jelas dari mana masalah dengan mengambil gambar berasal. Namun, RFI mengakui kekurangan ini, yang menyatakan bahwa, “perilaku manusia, beberapa baris kendaraan penumpang, dan hambatan lingkungan semuanya menghadirkan tantangan yang unik bagi lingkungan kendaraan.”
Rencana CBP untuk memperluas pengakuan wajah di perbatasan tidak ideal karena berbagai alasan. Pertama, Dave Mass, Direktur Investigasi di EFF, mengatakan kepada WIRED bahwa sistem pengenalan wajah satu-ke-satu CBP membuka kemungkinan di mana orang tidak cocok dengan dokumen mereka sendiri. Namun di samping itu, harapan CBP untuk memperluas pengakuan wajah real-time untuk kendaraan memunculkan banyak masalah privasi. Seperti yang dikatakan Misa sebelumnya, “Kami telah melihat bagaimana pembaca plat otomatis dapat membuat dragnet pengawasan besar -besaran dari kendaraan orang dan pola mengemudi.”
“Jika penegakan hukum dapat menambah penangkapan pengenalan wajah dari kendaraan yang bergerak ke campuran, mereka akan dapat melacak tidak hanya ke mana arah kendaraan Anda, tetapi siapa yang mengendarainya, dan siapa yang ada di dalam mobil bersama Anda,” lanjut Mass.
Menurut postmortem Anzalduas, CBP “harus secara signifikan meningkatkan” jumlah gambar yang dibutuhkan. RFI tampaknya mempertimbangkannya karena menyatakan teknologi baru akan menambah “gambar penumpang di PPZ” dan memungkinkan CBP untuk “menangkap 100% penumpang kendaraan ”.
Vendor memiliki hingga 30 Mei untuk menanggapi RFI.
RakyatPos.ID Network
