Starship SpaceX akan diluncurkan segera pada Selasa, 27 Mei, setelah menerima lampu hijau dari Administrasi Penerbangan Federal (FAA) minggu ini.
Ini akan menjadi penerbangan uji kesembilan untuk roket lift berat ini, bagian penting dari misi SpaceX untuk akhirnya mengirim manusia ke Mars dan komponen penting dari program Artemis Moon NASA. Kami akan memberikan perhatian lebih dekat dari biasanya kali ini mengingat bahwa dua peluncuran terakhir tidak berjalan dengan baik.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Penerbangan Tes Ketujuh di bulan Januari Diakhiri dengan ledakan panggung atas Starship Sekitar delapan setengah menit setelah peluncuran. Roket bertemu nasib yang sama selama penerbangan uji kedelapan di bulan Maret. Segalanya berjalan lancar untuk booster super berat, yang berhasil ditangkap oleh lengan “sumpit” menara Mechazilla yang berhasil. Tetapi menjelang akhir pembakaran pendakian tahap atas, enam dari sembilan mesin Raptor mati, mengirim kendaraan itu jatuh. SpaceX kehilangan kontak dengan kapal 9 menit setelah peluncuran, dan meledak segera sesudahnya.
Insiden itu mendorong FAA untuk melakukan tinjauan keselamatan Starship. Minggu ini, agensi mengumumkan bahwa SpaceX baik untuk pergi untuk penerbangan uji berikutnya – yang kesembilan sejauh ini.
“FAA melakukan tinjauan keselamatan komprehensif dari SpaceX Starship Flight 8 Mishap dan menetapkan bahwa perusahaan telah dengan memuaskan membahas penyebab kecelakaan, dan oleh karena itu, kendaraan kapal luar angkasa dapat kembali terbang,” kata agensi itu dalam pernyataan yang diemail. “FAA akan memverifikasi SpaceX mengimplementasikan semua tindakan korektif.”
SpaceX mengatakan telah mengidentifikasi dan mengatasi masalah tersebut. Meskipun Super Heavy membuatnya dengan aman kembali ke Mechazilla, salah satu mesinnya gagal menembak selama boostback terbakar, perusahaan menjelaskan. Penyebab yang paling mungkin adalah terlalu panas dari perangkat pengapian mesin, yang dikatakan SpaceX diatasi dengan menambahkan lebih banyak isolasi.
Perusahaan mengaitkan hilangnya tahap atas Starship dengan kegagalan perangkat keras di salah satu mesin tengahnya, yang mengakibatkan pengapian propelan yang tidak terduga. SpaceX melakukan pengujian tanah “luas” untuk lebih memahami kegagalan, dan mengatasinya melalui beberapa perbaikan utama untuk mesin kapal. Ini termasuk pengetatan sambungan kunci, menerapkan sistem pembersihan nitrogen baru, dan membuat perbaikan pada sistem pembuangan propelan.
SpaceX juga mengangguk pada Raptor 3s yang akan datang – iterasi terbaru dari mesin Raptor. Perusahaan menyatakan bahwa mesin baru ini akan memiliki peningkatan keandalan tambahan untuk mengatasi kecelakaan penerbangan 8.
Persetujuan FAA menunjukkan bahwa ia yakin dengan perbaikan ini – tetapi dilengkapi dengan kondisi. Badan ini memperluas ukuran area bahaya-zona terbang-terbang yang ditetapkan sebelum peluncuran untuk mencegah pesawat lain terbang melalui wilayah udara yang ditentukan-di AS dan negara-negara lain karena SpaceX berencana untuk menggunakan kembali booster super berat yang sebelumnya diluncurkan untuk pertama kalinya selama penerbangan Starship ini.
Area bahaya untuk Penerbangan 9 akan mencakup sekitar 1.600 mil laut, memanjang ke timur dari Starbase, Texas, lokasi peluncuran melalui Selat Florida, termasuk Bahama dan Turki dan Caicos. Ini adalah area bahaya yang jauh lebih besar daripada yang ditunjuk untuk penerbangan uji terakhir, yang menempuh jarak 885 mil laut. Ketika Starship meledak, itu mengganggu hampir 240 penerbangan.
Semua mata akan tertuju pada SpaceX minggu depan saat perusahaan mencoba untuk mendapatkan program kapal luar angkasa kembali ke jalurnya. Kegagalan back-to-back ini telah menempatkannya beberapa bulan di belakang jadwal. Terlepas dari apakah Test Flight 9 menghasilkan kegagalan ledakan lain atau padam tanpa hambatan, itu akan menandai momen kritis bagi SpaceX.
RakyatPos.ID Network
