Langkah Apple berikutnya untuk CarPlay adalah versi yang hanya akan Anda coba jika Anda seorang penggemar kapal penjelajah mewah atau waralaba film mata -mata yang populer. CarPlay Ultra, dengan rangkaian fitur eksklusif baru seperti alat pengukur khusus, datang pertama ke Aston Martin kendaraan dengan layar dash terbesar dan paling menggelegar. Versi CarPlay yang lebih maju tidak perlu memperbaiki masalah yang masih ada yang dimiliki perangkat lunak dengan beberapa kendaraan modern. Segmentasi carplay ke dalam sistem yang lebih baru dan lebih tua dapat membuat segalanya lebih buruk bagi mereka yang memiliki mobil yang sudah tua.
Apple CarPlay Ultra mencakup jenis dasbor baru di samping informasi real-time yang dapat mencakup diagnostik mobil-seperti tekanan ban-atau pengukur dasbor. Anda harus dapat mengontrol suhu dan fitur berbasis mobil lainnya juga. Versi baru dari perangkat lunak ini mencakup opsi untuk dasbor atau layar konsol, dan akan bekerja dengan kontrol di layar, Siri, dan “tombol fisik.”
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
CarPlay Ultra seharusnya diluncurkan pada tahun 2024, tetapi Apple melewatkan tanggal rilis hampir setengah tahun. Suite fitur baru pertama kali terungkap di WWDC pada tahun 2022, di mana Apple menjanjikan rangkaian dashboard informasi yang “terpadu dan konsisten” yang menawarkan lebih banyak kontrol atas radio dan AC “tanpa pernah meninggalkan pengalaman CarPlay.” Tahun lalu, Apple memamerkan “generasi berikutnya” dari aplikasi yang berfokus pada mobil yang mencakup alat pengukur khusus dan tata letak lainnya yang dibuat untuk berbagai pembuat mobil. Itu tidak memiliki banyak desain penuh dan sibuk dari iterasi awal dari dua tahun sebelumnya.
Mengembangkan perangkat lunak mobil bukanlah tugas yang mudah. Apple sendiri berjuang dan akhirnya memutuskan untuk berhenti membuat mobil sendiri, meskipun dapat mengendalikan setiap aspek desainnya. Raksasa teknologi ini telah menyebutkan masalah dengan mengembangkan perangkat lunak untuk berbagai kendaraan yang memiliki ukuran layar yang berbeda dan elektronik pendukung. Untuk memikat lebih banyak produsen, CarPlay Ultra seharusnya beradaptasi dengan ukuran beberapa layar berkat sistem tata letak modular dengan lebih banyak opsi bagi perusahaan untuk mematuhi identitas merek mereka sendiri. Apple menjanjikan pembuat mobil mereka dapat mengubah ukuran dan mengarahkan kembali pengukur di dasbor seperti Anda melakukan widget di iPhone Anda.
Pengguna dapat mengubah berbagai alat pengukur di dasbor dan memunculkan aplikasi seperti Apple Music atau peta di antara pengukur suhu dan speedometer Anda. Aston Martin memamerkan fitur -fitur ini pada Aston Martin DBX, sebuah SUV mewah yang harganya lebih dari $ 250.000. Apple mengatakan fitur -fitur ini harus datang ke AS dan Kanada terlebih dahulu, dengan lebih banyak Aston Martins mendapatkan fitur -fitur ini melalui pembaruan perangkat lunak dari dealer lokal. Apple mengatakan masih berusaha membawa fitur -fitur ini ke merek -merek seperti Hyundai, Kia, dan Genesis. Mungkin kita akan melihat Ultra pada kendaraan biasa yang dapat dibeli oleh orang biasa.
https://www.youtube.com/watch?v=RZFPBVZSBFG
Baik CarPlay dan Google Android Auto telah lama menderita dari masalah mulai dari koneksi yang dijatuhkan hingga kecepatan memperlambat dengan beberapa ponsel yang terhubung ke kendaraan pendukung. Beberapa merek lebih suka sesuatu yang bisa mereka hancurkan. GM berjanji untuk Nix CarPlay pada kendaraan masa depan-terutama EV-pada tahun 2023. CEO Mercedes-Benz Ola Källenius mengatakan kepada The Verge tahun lalu bahwa perusahaan akan menghindari CarPlay sebagai pengganti “pengalaman pelanggan holistik” yang akan dibangun dengan Peta Google dalam pikiran, meskipun itu tidak perlu menggunakan Auto dan Auto dan Auto, baik.
Dasbor yang dapat disesuaikan adalah cara bagi Apple untuk membiarkan masing -masing pembuat mobil memiliki suara tentang penampilan kendaraan mereka, tetapi mereka tidak akan membantu semua orang yang terjebak dengan carplay biasa pada pemukul tua mereka. Versi baru pasti akan menciptakan perbedaan antara mereka yang memiliki perangkat lunak baru dan lainnya dengan perangkat lunak warisan. Apple biasanya sangat baik dalam mendukung perangkat keras yang lebih lama, tetapi akan terhalang dengan harus bekerja dengan begitu banyak merek sekaligus, semuanya sambil memastikan mobil dapat terus menerima pembaruan baru seiring bertambahnya usia kendaraan.
Bahkan di luar masalah CarPlay dan Android Auto yang tersisa, pembeli mobil kurang antusias dengan kendaraan yang dipenuhi layar daripada di masa lalu. Survei terbaru menunjukkan pengemudi tidak ingin tampilan infotainment lebar penuh di mobil mereka. Layar sentuh yang menggantikan dasbor, konsol tengah, dan bahkan tombol -tombol khas dan panggilan untuk kontrol pemanasan tidak membuat menggunakan mobil lebih mudah, dan menambahkan lebih banyak layar tidak membuat mengemudi lebih aman.
RakyatPos.ID Network
