Sean Duffy tidak ingin pengontrol lalu lintas udara pensiun setelah 25 tahun

Staf kontrol lalu lintas udara di bandara AS mendekati level terendah 30 tahun, dan miliarder oligarki Elon Musk telah melakukan yang terbaik untuk memastikan itu tetap seperti itu dengan apa yang disebut Departemen Efisiensi Pemerintah. Tetapi Sekretaris Transportasi Sean Duffy punya ide untuk memperbaikinya.

Duffy berpikir pengendali lalu lintas udara tidak boleh pensiun pada usia 56 karena mereka sekarang harus dilakukan untuk alasan keamanan dan keamanan nasional. Faktanya, Duffy tampaknya berpikir membiarkan pengontrol lalu lintas udara bekerja hingga usia tua sebenarnya akan membantu keselamatan dan keamanan nasional, jika Anda bisa mempercayainya.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

“Kami memiliki terlalu banyak pengontrol yang pensiun setelah 25 tahun pelayanan. Jadi kami harus melihat dan pergi, apakah ini masalah keamanan nasional? Apakah ini masalah keselamatan? Dan haruskah pengontrol lalu lintas udara ini pensiun setelah 25 tahun pelayanan?” Duffy berkata pada hari Rabu di Fox Business.

Pengendali lalu lintas udara diharuskan pensiun pada usia 56 karena sifat pekerjaan yang penuh tekanan, meskipun beberapa orang dapat mendapatkan keringanan untuk bekerja sampai 60 dalam kasus yang jarang terjadi. Dan sementara Sekretaris Duffy jelas berpikir dia menemukan solusi untuk masalah staf rendah dengan meningkatkan usia pensiun, serikat yang mewakili pengendali lalu lintas udara tidak setuju.

“Solusi untuk krisis staf ATC adalah komitmen jangka panjang untuk mempekerjakan dan pelatihan dan retensi pengalaman semua pengontrol lalu lintas udara yang sangat terampil dan sangat terlatih,” National Air Controllers Association mengatakan kepada majalah Flying pada bulan Februari ketika Duffy pertama kali melayang ide ini. “NATCA akan terus mengadvokasi solusi praktis dan efektif yang memastikan keselamatan, melindungi tenaga kerja, dan mengembalikan stabilitas ke sistem.”

Nick Daniels, presiden Asosiasi Pengendali Lalu Lintas Udara Nasional, bersaksi tentang kekurangan bulan lalu kepada komite kongres, menekankan tekanan luar biasa yang dihadapi para pekerja ini setiap hari. Dan Daniels mengatakan modernisasi sangat dibutuhkan.

“Para profesional yang berdedikasi ini terus bekerja dengan staf pendek, seringkali enam hari seminggu, sepuluh jam sehari selama bertahun-tahun, menggunakan peralatan yang sudah ketinggalan zaman dan di fasilitas yang rusak yang dalam banyak kasus berusia lebih dari 60 tahun dan sudah lama tertunda untuk dimodernisasi dan/atau diganti,” jelas Daniels.

Tabrakan profil tinggi dan nyaris untuk menyoroti bahaya meninggalkan pekerjaan ini kosong. Kembali pada bulan Januari, AS melihat tabrakan udara yang paling mematikan selama bertahun -tahun ketika jet dan helikopter militer bertabrakan di Washington, DC, menewaskan 67 orang. Dan sementara laporan tentang kecelakaan itu belum dirilis, satu penjelasan yang mungkin telah muncul. Satu pengontrol lalu lintas udara mengoperasikan dua posisi menara yang berbeda secara bersamaan, menurut CNN, memaksa mereka untuk mengawasi lalu lintas lokal dan helikopter secara bersamaan.

Sekitar 90% dari menara bandara AS kekurangan staf, menurut data FAA sendiri, dan sementara ada laporan bahwa beberapa pemotongan Musk dengan Doge di FAA telah berhasil dibalik, tidak ada yang tahu apa yang bisa terjadi ketika miliarder oligarki terus rooting di sekitar pipa pemerintah federal.

“Ada kekurangan pengontrol lalu lintas udara terbaik. Jika Anda telah pensiun, tetapi terbuka untuk kembali bekerja, harap pertimbangkan untuk melakukannya,” tweet Musk pada bulan Februari.

Duffy, yang merupakan bintang realitas TV sebelum terpilih sebagai anggota Kongres di Wisconsin, dikonfirmasi sebagai pilihan Trump untuk perannya dalam pemungutan suara bipartisan 77-22, dengan 21 Senat Demokrat memilih untuk mengkonfirmasi dia. Dan itu mungkin berbicara tentang cara Demokrat sebenarnya tidak bekerja untuk menghentikan agenda Trump dengan cara yang bermakna ketika segala sesuatunya berantakan dan orang -orang seperti Duffy membuat negara itu kurang aman.

Sekretaris transportasi tahu dia memiliki masalah besar dengan staf di FAA, tetapi jelas tidak peduli apa yang dikatakan oleh serikat pekerja yang mewakili pengendali lalu lintas udara, mengingat fakta bahwa ia mengangkat gagasan ini tentang pensiun berulang kali. Dan ini adalah kenyataan yang harus dijalani orang Amerika untuk masa mendatang karena kita melihat lebih banyak berita utama tentang insiden berbahaya di bandara negara itu.