Pendarat ketahanan telah menghabiskan enam bulan terakhir bepergian ke bulan, dengan rencana untuk mendarat di wilayah utara yang jauh. Perusahaan Jepang Ispace bertujuan untuk pendaratan Kamis – upaya kedua untuk mencapai permukaan bulan.
Ketahanan akan mendarat pada 5 Juni pukul 3:24 PM ET, bertujuan untuk touchdown yang mulus di dekat pusat wilayah kuda Frigoris (yang secara kasar diterjemahkan ke lautan dingin). Upaya pendaratan akan disiarkan langsung di saluran YouTube ISPACE, dimulai sekitar satu jam sebelum touchdown yang dijadwalkan. Anda juga dapat mendengarkan umpan di bawah ini.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
https://www.youtube.com/watch?v=BVSMXQPETCW
Ispace yang berbasis di Tokyo meluncurkan misi keduanya ke bulan pada 15 Januari. Ketahanan menumpang bersama dengan pendarat lain menuju ke bulan. Hantu biru Firefly Aerospace mendarat di bulan pada 2 Maret, sementara ketahanan mengambil rute yang lebih lama. Ketahanan pertama kali dioperasikan dalam orbit transfer elips sebelum menggunakan terbang bulan untuk pindah ke lintasan transfer energi rendah yang kemudian akan memungkinkannya untuk mencoba pendaratan lunak. Pendarat telah berhasil memeriksa semua manuver orbitnya dan akan tetap berada di orbit bulan rendah sampai hari besar, menurut Ispace. Untuk upaya pendaratannya, ketahanan akan secara otomatis menembakkan sistem penggerak utamanya untuk secara bertahap melambat dan menyesuaikan ketinggiannya untuk mulai turun dari orbit saat ini ke permukaan bulan.
Lander ketahanan membawa bajak kecil, bernama Tenacious, untuk Mare Frigoris, yang terletak di wilayah utara jauh bulan. Ini juga dikemas dengan instrumen sains, terutama dari usaha ruang komersial di Jepang, yang dirancang untuk menjelajahi permukaan bulan.
Ini adalah upaya kedua ISPACE untuk mendarat di bulan, meskipun yang pertama tidak berhasil. Pada bulan April 2023, Lunar Lander Hakuto-R Misi 1 (M1) anjlok ke arah bulan dan menabrak permukaannya. Perusahaan kemudian mengungkapkan bahwa, selama penurunan pendarat menuju permukaan bulan, Hakuto-R memperkirakan bahwa itu sangat dekat dengan ketinggian nol ketika kira-kira 3 mil (5 kilometer) di atas permukaan. Akibatnya, pendarat melambat selama turunnya, akhirnya kehabisan bahan bakar dan jatuh bebas ke bulan. Hakuto-R M1 membawa muatan komersial dan milik pemerintah, termasuk robot kecil yang dapat diubah roda dari Badan Antariksa Jepang.
Anggota startup Jepang optimis tentang perjalanan kedua mereka di pendaratan bulan. “Kami telah memanfaatkan pengalaman operasional yang diperoleh dalam Misi 1 dan selama perjalanan saat ini ke bulan ini, dan kami yakin dalam persiapan kami untuk keberhasilan pendaratan bulan,” Takeshi Hakamada, pendiri dan CEO ISPACE, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Bulan telah mengklaim sejumlah pendarat dalam beberapa tahun terakhir karena lebih banyak perusahaan komersial berusaha untuk mendarat di permukaannya yang kasar. Mesin intuitif startup yang berbasis di Texas menabrak bukan hanya satu, tetapi dua pendarat, dengan NOVA-C dan Athena akhirnya berbaring di sisi mereka.
RakyatPos.ID Network
